自転車ライトの選択

先日難儀したからというわけではないのですが、自転車のライトに関しては以前から不便を感じているわけです。
その原因は、「電池切れ」。
クルマやバイクと違って、電力を発生する機構が従来の「ペダルが重くなるダイナモ」以外には、ありませんからね。
そこで思い付いたのが、ソーラー発電。自宅も職場の駐輪場も日光ばりばりに降り注いでますから、これはイケるかな、と。

ところが、調べてるうちに新型の軽い負荷のダイナモが発売されてたり、LEDライトが驚異的に進歩してることが判明しました。そして、「電池切れの不便を解消、または電力消費を抑えた」照明を手に入れるには、
１）ハブダイナモ
２）ソーラー発電を備えたLEDライト
３）ソーラー発電の充電器＋LEDライト
の３パターンが現実的と考えました。

ハブダイナモっていうのは、前輪のハブに発電機が内蔵されていて、非常に軽い負荷で発電が可能らしいです。固定子と回転子が非接触なんでしょう、多分。
問題は、ハブの交換が容易ではないこと。私の場合は、ショップに頼まなければなりません。ハブ自体は定価￥３，０００台ですが、ライト本体（せっかくだから明るいタイプに変えたい）と工賃でトータルいくらなのかよく検討しないと。。。

ソーラー発電のLEDライト，充電器は、共にネット通販で￥１，０００台～という価格で販売されてます。
これまた問題は、充電時間が長いこと。充電器の説明を読むと、
「容量５００mAhの電池１本で３．６時間、４本ならその４倍１４．４時間」とか、
「容量５００mAhの電池４本で６時間」
という長さで、手元にあるのは容量２０００mAh超の電池なので、更にその４倍の時間がかかる計算になります。
道理で安いワケです(ｰｰ;)。
ということで、採用却下。

で、結論。
当面は、LEDライト＋通常のAC充電器で済ませましょう。
現在使っているライトは、マイクロハロゲンという電球で連続使用３時間程度ですが、LEDライトにすると連続３０時間にも伸びます。
私の場合１日４０分使うので、４５日間電池交換不要となるはず。話半分（笑）としても、３週間電池切れの不安から開放されるのは大きいのです。
ハブダイナモは、年末のセールのときに考えましょう（笑）。