NIKWAXという液体撥水剤があると知ったのは、つい最近。2,3年前かな。
それを使って、レインウェアの撥水性復活を試みた。
レインウェアはネットに入れて、ボトル1本300mlと一緒に洗濯機へ投入。
フツーの洗濯と同じ行程で回す。
終わったら、自然乾燥。
乾燥したら、試験してみる。
少し水をかけると。。。微妙な撥水具合。期待が大きすぎたか。
試しに、アイロンかけてみる。。。も、あまり変わらん。
300mlは、￥1,300。
スプレーより楽だけど、これならドロップルーフの方がお得感大きいかも。
落胆しながら収納袋を洗っていると、むむ、コーティングが剥がれてきた。
本体の方は一見何でもないが、そろそろ寿命か？
そういやいつ買ったんだっけ？と振り返ると10年前。
それなら、無理に撥水加工せずに買い替えでも良かったかも。
2年前に買ったバッグをマフラーで焼いてしまったので、2個目を中古市で物色。
前回と同じ￥500の品は無く、最低価格が￥1,000から。
これなら我慢して今のを使い続けるか、と考え始めたところでこのマークを見つけてしまった。
全天候型っていうことだよね？ どこまで信用できるか分からんけど。
さらによく見ると、さすがに￥500バッグよりは良い造り。
Loweproという有名ブランドということもあり、サイフのヒモが緩んでしまった。
市場価格の20%OFFだけど、珍しく散財した気分の￥4,000で購入。
帰りに寄り道して、鬼石の桜山公園に。
新聞には「見頃」と書いてあったが、どう見ても三分咲き。
みやげ物屋のおばちゃんに
「店は12月なかばまでだけど、花は年明けまで咲いてるよ」
と教えてもらったので、もう一回くらい来ても良いかな。
あれ、コイツ久しぶりだな、という馬と馬場に出た。
軽速歩で進むと、リズムが合わない。
反動が変だ。
2週間も間が空いたから、自分のどこかがおかしいのか。
そのとき、
「びっこ引いてる。馬換えましょう」
とイントラより指示。
そういうことだったのね。
馬を換えて、再スタート。
今度の馬は、ガタイがいいから前の馬に着いていくのは楽なんだけど、鈍いのが欠点。
自分程度の脚では、なかなか言うことを聞いてくれない。
駈足中、踵が上がっていることを注意される。
「足を前に出すように意識して」とのことだが、前はそれをやめるよう注意されたのだ。
自分の動きは、どちらか極端ということか。
その真ん中くらいが、自分では分からない。
ということは、動画チェックが必要なんだろうけど。。。
爪先が開きすぎというのも注意されたが、これまた難しい。
激しくウチマタを意識しなければ無理だな。
直そうとすると、乗ってる間足首固まったままになってしまう。
うーむ、どうすりゃいいのか。
エアクリーナーが収まるカバーを開けたら、腐りかけてた。
ガソリンタンクを受けるゴムブッシュも、ひび割れが。
他にも、いろいろ見つかりそう。
これから部品発注して、作業を進めて。。。年内に走り出せるかな？
雪道行きたいのだが。
前にも1回やったような気がするが、目的不明な運動なので忘れてた。
大きく馬の首を内側に曲げたまま、直進するという運動。
こんなに曲げてエエの？？というくらい内側手綱を引きつつ、つまり乗り手の肩は内側に向けつつ、乗り手の視線は直進方向を見る、というのがポイントと理解した。
XRでは何度となく走った秋鹿大影林道を、F800GSでも走ってみたかった。
フラットな林道ではあるが、鋭利な石が多く、思ったよりリアが振られる。
やはり、車体が重い分は緊張を強いられるのだ。
間が空いたせいか、基本の反復に終始する。
特筆すべきこと無し。
レッスン後、買物のために前橋に寄ったら、マラソン交通規制により店まで大回りを強いられる。
帰りには、規制の枠からなかなか出られなかった。
このコース設定をした者は、三日間正座の刑に処したい。
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