イーハトーブトライアル2023 諸経費と結果

■エントリーフィー
　ネリ　￥13,000

■ガソリン代
　￥20,661（1,233km/117L）

■高速道路料金
　往路　￥11,010
　復路　￥7,710

■宿泊費
　8/25　￥5,650
　8/26　￥15,650

■食費
　8/25昼　￥700
　8/25夜　￥980
　8/26朝　￥280
　8/27昼　￥537

■その他
　行動食・飲料水　￥756
　お土産　￥2,128

合計　￥79,062（￥59,562/人：ガソリン代・高速道路料金はワリカン）

イーハトーブトライアル2023 復路

昨夜泊まった宿は岩手山麓、標高800m超。
涼しく、快適な朝。

そばには地熱発電所も在り、ちょっとした社会科見学も出来る。

朝食に満足した後、8:00にチェックアウト。

東北道に乗る前に、お土産目当てで農産物直売所に立ち寄った。
スイカや桃が並び、個人的には大当たりな店だった。
ピーマンやキュウリなどの夏野菜も、まだ安い。


滝沢中央スマートI.C.から東北道に乗ったのは、9:30頃か。
国見SAでサンドイッチを買い込み、助手席で摂らせてもらった。

上尾で別れて、自宅着は16:00を過ぎていた。

イーハトーブトライアル2023 当日

宿を6:00前に出てコンビニ立ち寄り後、6:30に会場着。
バイクを降ろして着替え、準備を済ませてもまだ時間が余る。

7:20、スタート地点に集合。
今年は、地面に貼った養生テープにスタート順番が書いてあった。こうでなくては。

8:00に一番手がスタート、我々は8:10頃だ。
スタートも昨年とは違った。手前でエンジンをかけても良いことになっていた。

セクション1は、ボーナスステージのよう。
余裕でクリーン。

セクション2、昨年も引っ掛かった狭い岩場。停止してしまって、減点5。
ブドリは、苔むした岩のステアケース。登れるの、コレ？

セクション6を終えると給油。今年は、妙に早い地点に設定された。
セクション6～7，8～9間の移動が長かった。普通なら楽しい林道ツーリングコースだが、常にスタンディングだし、後のことを考えるとこんな序盤でのんびりするわけにはいかない。移動区間で休憩はしたくなかった。

登りで転倒したのは、セクション7の手前だったか？
何でもない林道で、前輪がすくわれた。
ナンバーとナンバーステーを曲げ、左肩にスリキズを作った。


13:00頃、ようやくセクション11後の食事にありつく。
ビュッフェ形式なのがありがたい。
野菜や消化に良さそうなものを選択した。カレーは、パス。

セクション12に向かう途中、相方ぽんたさんが抜かしていったと思ったら、見えなくなった。
で、セクション13に着いたはずが、15だった。
痛恨のミスコース。。。
引き返して12までの道を探してる間に、ぽんたさんと行き会った。
12-14は申告減点でパス、15-17をクリアしてゴール。

最悪のDNFは避けられたのが、唯一の救い。

今夜の宿の夕食。。。腹ペコのはずなのに、食べ切れなかった。残念。

イーハトーブトライアル2023 往路

昨年同様、
　7:00　上尾でピックアップ
　8:00-15:00　移動
　15:00-17:00　車検
の予定で行動開始。

昼食は昨年と異なり、東北道長者原SAで摂取。
西根I.C.で降り、R282沿いのJAで給油。意外なことに、埼玉より安い。

14:30頃、会場到着。
15:00前に列に並び、車検を受けて合格。
但し、取り付けたばかりのカチ上げナンバーステーの角度を注意される。
「道交法上はアウトだけど、これに関する規則は今年から無くなったからOK」
。。。なんじゃ、そりゃ。そもそも車両規定に書いてないんだけど？

時間が余ったので、夕食までの間に時間をつぶせるところを探す。
無料でエアコン効いてるところといえば、図書館だ。
八幡平市立図書館で岩手日報と河北新報に目を通して、法医学のドキュメンタリーを数ページだけで終了。

夕食は、昨年気に入った、たかはし食堂。
焼き魚定食のハラス、旨し。

ドラッグストアで明日の行動食の買物したあと、ローカルスーパー ユニバースで明日の朝食を買いたかったが、ろくなものが無かった。時間が遅かったからかも。
明朝コンビニに寄ることにして、温泉宿にチェックイン。
宿には、飼っているのか野良なのかわからない猫がたむろしていた。

イーハトーブトライアル2023 往路

昨年同様、
　7:00　上尾でピックアップ
　8:00-15:00　移動
　15:00-17:00　車検
の予定で行動開始。

昼食は昨年と異なり、東北道長者原SAで摂取。
西根I.C.で降り、R282沿いのJAで給油。意外なことに、埼玉より安い。

14:30頃、会場到着。
15:00前に列に並び、車検を受けて合格。
但し、取り付けたばかりのカチ上げナンバーステーの角度を注意される。
「道交法上はアウトだけど、これに関する規則は今年から無くなったからOK」
。。。なんじゃ、そりゃ。そもそも車両規定に書いてないんだけど？

時間が余ったので、夕食までの間に時間をつぶせるところを探す。
無料でエアコン効いてるところといえば、図書館だ。
八幡平市立図書館で岩手日報と河北新報に目を通して、法医学のドキュメンタリーを数ページだけで終了。

夕食は、昨年気に入った、たかはし食堂。
焼き魚定食のハラス、旨し。

ドラッグストアで明日の行動食の買物したあと、ローカルスーパー ユニバースで明日の朝食を買いたかったが、ろくなものが無かった。時間が遅かったからかも。
明朝コンビニに寄ることにして、温泉宿にチェックイン。
宿には、飼っているのか野良なのかわからない猫がたむろしていた。

COTA保安部品リフレッシュ

イーハトーブ向けに保安部品を取り付けた。

ナンパープレートステーはSWまるやまのテールランプとリフレクターを組み合わせたキットに、破損したフロントウインカーはラフ＆ロードの小型タイプにそれぞれ交換した。
・ナンバーステーキット：￥21,400
・Fウインカー：￥3,143

それに、リアブレーキディスクガードも冬に粉々になったので交換。これは純正品。
・純正カバーリアディスク　￥3,185

これと同時にAJPブレーキテック製リアキャリパーアッパープロテクター（画像上）も購入したが、スピードメーターセンサーと干渉して取り付けられなかった。純粋に競技用らしい。
￥4,180もしたのに。。。

ホーンとミラーも付けて、ひと通り完了した。