いつも世話になってるショップが新装開店したというので、行ってみることに。
とりあえず、高速道路同然のR17で向かう。
伊勢崎を過ぎ、北関東道下の交差点を左折する。
いつもは直進だが、左折するクルマが多いので、どこへ行くのだろうと気になっていたところだ。
道ナリに進むと、北関東道沿いに駒形I.C.まで行けた。
信号少ないので、使いやすそう。
駒形からは、県道27号線を使って高崎I.C.まで行けた。
交通量多いけど片側2車線なので、流れは良い。でも、平日の朝夕はどうかな。
ショップに到着。
いかにもBMWディーラーって感じに変わっていた。
都心のディーラーみたい。
初めてだと気後れするかもだが、店内のメンバーは変わらずで安心。
コレ、いいなあ。
フラットツインは、一度所有してみたい。
久々にロングダートを走りたい、とR17を北上。
完全に開通した上部道路をすべて使うと、熊谷～渋川（旧子持村）間を1時間で走ることが出来た。
県道53号線から、秋鹿大影林道に入る。
10年以上来ていないが、温泉施設のおかげで入口は容易く見つかる。
懐かしいキャンプ場の看板。
ひと気のない、良いところだったのに。
これも懐かしい、東屋。
「霧峠」なんて、あったっけ。
昔は走るだけで、こんなの見る余裕なかったな。
峠の東側は軽くガレ、西側はなんてことのない下り。
台風による倒木が多かったけど、直径10-15cmほどなので、勢いだけで越えられる。
次は万沢林道。。。のつもりが間違えて、高田山林道（わらび峠）に突入。
幅狭いけど、締まっていて走りやすい。
おそらく、走ったのは初めて。
舗装路に下りても、交通量皆無。
平日の方が、林業で通る機会多いのかな。
それにしても、つくづくニッチな趣味だと思う。
同じ山を使う遊びでも、登山などはブームだというのに。
あ、でも、大名栗林道なんかは盛況しすぎて、死人出たっけ。
もう1本イケルか？と思ったら、ゲート出現。
沢水、旨し。
ビエンナーレ真っ盛りの中之条でヒルメシ、のはずがまたも間違えて割烹のような店の戸を叩く。
中には喪服の老婆。。。法事だったみたい。
岩櫃まで行って、ようやくヒルメシ。
群馬だから、とソースカツ丼を選択。
14:00くらいには帰宅するつもりだったが、15:00でも赤城山麓をうろちょろ。
急いでも意味ないから、と馬を眺めて小休止。
結局、帰宅は16:00。
まだ泥を落とす時間は十分にあるから、ま、いーか。
比較的快適な気温＆湿度なので、PANTOで走った。
距離は短め、利根大堰まで。
福川のカワウ。
この距離感が大切、とでも思っているかのよう。
こんなのもいた。
あれ、前にも載せたっけ？
昼食後は映画みてダラダラするつもりだったが、プライムビデオでマイナーなモーターサイクル・ドキュメンタリーを見てたら、家にいるのが馬鹿らしくなった。
で、XRで比企丘陵ぐるぐる。
お土産にブルーベリー査収。
何とか晴れそうなので、秩父へサクッと。
まんじゅうが朝食代わり。
土坂峠で群馬へ抜けて、志賀坂峠で埼玉に戻る。
いつもの蕎麦屋。
くるみ天ザルが旨し。
久々に43号線を使う。
最近は、37号線ばかり使ってたから新鮮。
右に折れれば、あとは何も考えずに家まで。
長雨の後の晴れ間のせいか、バイクが多かった～。
GS動かさずに、1ヶ月過ぎてしまった。
軽く走るかと県道を南下、桶川ナップス入店。
店内では、ナニやらイベント中。
ほーん、アイドルが来てるのね。
元SKEって、微妙な経歴だな。
へー、バイク乗りなんだ。
オジサン興味ないけど、お仕事頑張ってね、と店内回遊。
グローブを物色したものの、今日は外れ。サイズ無し。
ここは、時々アタリがあるのだが。
帰りはR17BPで、ばひゅーんと帰宅。
雨には降られずに済んだ。
帰宅後、用事を思い出した。
そろそろ枝豆を収穫せねば。
葉は虫食いがひどいけれど、豆はソコソコに実ってきた。
試しに、苗ひとつ分を収穫。
足りないな、とさらに三つ追加。
これなら、二人で充分でしょ。
カボチャも、エエ色に育ってきた。
底に虫は着いてないから、収穫できそうかな。
コーティングが剥げてきたので、新品購入。
前回買ったときには寿命を気にしてたが、結局10年も使ってしまった。
価格は、10年前と大差ない￥6,740。但し、送料￥650プラス。
使ってきたものが、どの程度の損耗具合なのか？
蛍光灯にかざすと無数の傷が確認できた。
新品はピントの合う傷がないため、照明器具にピントが合った。
前回ものは、どこのブランド，メーカーだったのだろう？
今回はラベルや注意書きも、画像を載せておく。
タニオだったのか。。。バイクブームから生き残っている、個人的には懐かしいと感じるメーカーだ。
朝食後、すぐにチェックアウト。
R13で米沢まで南下。
米沢からは、県道2号線を使って福島に入る。
「しらぶ」と読める道標。
白布温泉に折れる交差点にて。
標高1400mの峠を越すと、桧原湖が見えた。
前も後ろもクルマのいない、この日この時刻のこのルート、大正解。
喜多方の街を通り抜け、只見線の下を潜り抜ける。
このまま県道繋いで昭和村までショートカット。。。の予定が、迷った。
県道のはずが、廃道同然。
沢になってるし。。。
面白そうだけど。。。昼食直前に藪こぎする気は起きない。
道を戻って、少しだけショートカット。
GoogleMapにも載ってる道が、結局ダートかよ。
昭和村にたどり着き、昼食。
2回目の「やまか食堂」。今日は、ソースカツ丼（￥850）に決定。
帰り際、ご主人に話しかけられる。
店先のセローはご主人のものだそうだ。
ここらへんでは使いでがありそうだ。
食後、国道を外れ、矢の原湿原に向かうも見つけられず。
標識の通りに行ったらキャンプ場に着き、キャンプ場の管理人もわからないとのこと。
↓これが湿原の矢の原沼なのか。。。？
でも、キャンプ場はいい森だ。泊まりたい。
少し遠回りして国道に復帰しよう、と曲がったところに古い道標発見。
何て読むんだと考えながら写真を撮っていると、向かいの家のおばあさんが教えてくれた。
「バイクのヒトは、よくそれを見つけるねえ」
やはり、こんなルートを選ぶバイク乗りの琴線に触れるのか。
「それはね、右田島，左金山と読むんだよ」
「本当はね、この道を舗装するときに道標も一緒に埋められるはずだったけど、ウチの亭主が反対して、残ったんだよ」
「昨日東京でも雹が降ったみたいだけど、50年前にもここで大きな雹が降ったことがあってね。ナスとかタバコとか夏の作物全部ダメになったよ。でも、不思議なことにその年の秋はキノコが大豊作！」
いろいろ出てくるな～。
一晩泊まって、じっくり話を聞きたいわあ。
会津田島駅で休憩しようと思ったら、こんな近代的な駅になりやがってましたよ。
しかも、駐車場が祭りのために使えないとな。
がっでむ。
駅は諦めて、帰路のコンビニで休憩。
久々の酪王。
休憩の間、地元情報をチェック。
祭りやり過ぎぢゃね？
ああ。。。
帰路のR121も、平日ゆえに快走。
日光市街も混雑はなく、想定通りの18:00に帰宅。
雨の確率高く、バイクは封印。
山形駅より、通学の女子高校生でにぎわうJR左沢線に乗車。
出発して20分、羽前長崎に着くと車内は空っぽ。
山形から1時間ほどで終点・左沢に到着。
県庁所在地に近いから、もう少し本数あると思ったが。。。
山形駅でsuicaですいっと通過したら、左沢ではsuica使えず。
現金で支払い下車すると。。。まあ、予想通りの閑散ぶり。
駅の隣の観光案内所で、自転車を借りた。無料。
「黄らら2号」だ。クモの巣張ってるけど、なんともないぜ。
町役場併設の大江町歴史民俗資料館に入館。入館料は￥100。
知らずに裏を覗いたら、こんな張り紙が。
魚肉ソーセージが泣かせる。。。
駅にあった案内板を頼りに、町の旧跡を巡る。
昼食は、駅前食堂。
かた焼きそば、￥650なり。
山形駅まで戻り、無駄に作られた展望台や霞城公園をぶらぶら。
博物館を目当てに戻ったのに、美術館・図書館含め軒並み休館日。
ぐぬぬ。
少し早めの夏休み、何とか天気が持ちそうな山形へ。
XRで、5:00出発。
GSはリアタイヤの山が無いので、長距離走りたくない。
8:30、栃木・福島県境近く。
路面は所々濡れているのみ、気温は低め。夏用コットンジャケットでも涼しいくらい。
やはり、このルートは正解。
田島南部のR121から外れて、町道を北上する。
昭和村で休憩。
からむし工芸博物館を見学。
只見線早戸駅をお借りして、ルート確認。
なるべく県道をつないで行こう。
県道は、旧街道だった模様。
この標識があるのみで、詳細不明。
ぐぐると、新潟～南会津間の塩の交易路だったという。
ここを逃すと店が無いと危険察知、ぼろぼろのXRに似合わないカフェでランチ。
大盛りピラフで補給。
店を出て走り始めると。。。ほら、何も無い。
R121で山形突入、15:30に投宿したのは山形駅近くのビジホ。
屋根のあるところに停めることが出来た。
夕食は、TV見ながらスーパーの弁当を食す。
「花火大会のために募金活動」というニュースが報じられたが、その程度で募金が必要なら、やめて別のことに回す方が有益なんぢゃねーの？
PANTOの次は、コイツも動かさねば。
同様に、35℃超の前に。
上日野珈琲で一服。
いつもは静かだが、今日は刈り払い機の音が喧しい。
梅雨の晴れ間は貴重だからね。仕方ない。
ピーク見ながら、山越えて帰ろうかとも思ったが、
水も非常食も持たずに重量級で突撃する腕は無いので、数百ｍで引き返した。
初めてのダートだし、な。
最近のコメント