R18

BMW R18が入荷したというので、見に行った。
所有する気はまったくないが、1.8Lフラットツインというのは気になる存在だ。

エンジンの見かけは、1Lクラスをそのまま大きくした感じ。
開発の苦労はあっただろうが、「ただ大きくしただけでしょ?」と言いたくなる。
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試乗は遠慮して、跨らせてもらうだけにした。
引き起こしや取り回しは、意外に軽い。

勧められてエンジンかけると、重量級らしい排気音と振動。
しかし、最近流行のナントカモードに切り替えると、大人しくもなる。

試乗したくなった。。。これはこれで、アリかも。

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ジャンプ・スターター

前から気になっていたアイテムの売値がこなれてきた。
さらにamazonプライムデー、¥6,000で購入。
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USBケーブルは入っていたが、充電器は無し。
イマドキは、周りにいくらでもあるでしょ、ということか。
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手持ちのスマホ用充電器を使って、初回充電は2時間で完了。
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まだ、使う機会は訪れない。

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シン・ガレージ

現在所有の
 バイク2台
 自転車5台
を収めても、なお充分な整備スペースが確保できそう。
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しかし、建屋はシロアリに喰われまくり。。。

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アフリカツインとハンターカブ

近所にドリーム店が出来たと聞き、偵察に。

鴻巣店より、はるかに「ディーラー感」が強い。
油臭さ,泥臭さが皆無。
クルマのディーラーの悪いところが出なけりゃいいけど。

せっかくなので、今いちばん興味のあるアフリカツインとハンターカブを見せてもらう。
アフリカツインは跨らせてもらったけど、引き起こしの重さはF800GSと同じくらいか。
1000ccでこの重量感覚は、結構開発に頑張った感触があるなあ。
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ハンターカブは、リアキャリアが巨大。
ロータリーミッションは苦手だけど、楽しそうだ。

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足尾往復

今週もイケルか?と6時過ぎに北上開始。
向かった先は、R122。

家を出たときは、まだ曇り。
大間々に近付くころに陽は射したが、まだ東側の建物が影になってくれていた。
これなら、辛くない。

大間々を過ぎるとグンと気温が下がり、交通量も減る。
快調に飛ばし、7時過ぎに足尾駅到着。
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缶コーヒー1本分の休憩を終え、商店街を抜けようとするとき、空き地に猿の群れ発見。
ウチの近所でもよく見かける、食料になりそうもない草を食べていたが・・・うまいの、ソレ?
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ちょっとだけ北上して、ローソンで朝食。
せっかく栃木に来たのだからと、レモン牛乳をチョイス。
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うーん、そんな人材いるか??
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ここでUターン、下りは輪をかけてオープンサーキット状態。
あまりに快調すぎて、9:30自宅着。

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赤城西面ターマック

比較的気温が低く、好機到来。
からっ風街道を北上した。
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デイリーヤマザキで朝食。

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利根沼田望郷ラインからR353までのんびり走り、R17を南下して昼前に帰宅。

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舗装林道大上線の復旧確認

梅雨も明けたし、と静かな西上州へ。
雨降山登山口をかすめると、
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稜線では、ガスってた。
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みかぼ森林公園管理棟入口から八倉峠までは、およそ13kmのダート。
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「通行止め」の看板に従うと、神流町 中里合同庁舎の近くでR299に合流。
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混雑していた道の駅上野をスルーして、南牧村へ。
昨年の台風で崩壊していた、南牧村自然公園への道路(林道大上線)は未舗装ながらも通れるようになっていた。
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秋のキャンプは問題なさそうだ。

但し、南のR299へ抜ける道は通行止め。
バイクは通れる雰囲気ではあったが、やめとく方が良さそう。

南牧村の食堂で、遅めの昼食。
これで¥600だから、タマランね。
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帰りは、いつもの裏道で。
下道だけど、Ave 50km/hで帰宅。

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バッテリー買取価格大幅値下げ

新しいエアコンを導入したときに外した、古いエアコンを棄てに行った。
というより、買い取ってもらった。
総重量42kg→¥2,100というのが、本日の買取価格。
ガソリン代差し引いても、ランチ1食分にはなったか。

ついでに買取価格表をもらって眺めると、バッテリーの大幅値下げに驚愕。
 4輪用 ¥94→¥28
 2輪用 ¥56→¥3
・・・¥3って、どういうことだよ??
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その代わり、朗報。
フルフェイスヘルメットが¥1,200。
捨てなきゃよかったよ。って、朗報ぢゃないか。
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いつもの収穫

暇に任せてナップス行くと、4輪駐車場は満杯。
雨の日曜の午後、考えることは同じか。

不定期・無目的の入店の収穫は、いつものMXグローブ¥3,000台。
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デイトナ&ミノウラのスマホホルダーの動作不良

2年前に購入した、スマホホルダー。
スマホを固定する機構は、ピニオン・ラックで固定し、バネで開放する。
このバネの戻りが渋くなった。

ゴミやホコリで渋いのかと思ってバラしてみると、中はキレイなもので。
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バネを開放するための赤いレバーが、そもそも設計的によろしくない。
レバーにかける指の力が、半分くらいは無駄になってる構造だった。

バネを1本減らして、荷重を軽くしてみると少しマシに。
これで使ってみるか、と新しいゴムスポンジシートを貼りつけた。
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