R140の隙間を埋める

寄居~長瀞間を、R140を可能な限り使わずに走ってみたい。
寄居の運動公園にクルマをデポして、スタート。
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波久礼駅に裏から侵入。
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地元のばあさまに聞いたが、波久礼駅から長瀞に抜けられる道は無かった。
樋口までの一駅だけ、輪行する。¥240なり。
下画像は、樋口駅ホーム。
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ここまで荒川の水が来たんだぜ、という印し。
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「水」の文字、読める?
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R140の南側を往く。
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上長瀞の博物館前の林で昼食。
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おにぎり2個のみ。
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企画展「骨と皮」を見た。
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博物館を出た後、R140の北側を寄居方面に戻る。
ここも「アルプス」かっ。
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ハイカー向けの地図を確認。
波久礼駅の北側1kmほどは、R140を歩けっていうことか? 歩道あったっけ?
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大わらじ見っけ! やはり旧街道か。
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軽トラなら通れるかも。
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バイク1台分、または自転車2台分。
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山は終わった。。。
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R140の歩道を行く。
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波久礼駅の北側900mは、やはり歩道は無かった。
ここだけ、クルマの障害物となって走った。
幸い交通量が少なかったので、自分の予想よりは迷惑はかけてない。。。つもり。
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ほぼゴール、の橋を渡る。
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ルートは、以下参照。

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鐘撞堂山登山口まで

強い北風の日が少なくなってきたので、今日は自転車の日とした。
鐘撞堂山登山口まで、寄り道せずに走りきった。
20kmを1時間10分で。
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1時間半かかると予想していたが、クルマの多い道路を避けずにまっすぐ来た甲斐があったということか。
もう少しルートを吟味すれば、かっきり1時間で来れるかも。

帰りは、のんびり帰る。
玉淀駅をかすめて、
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補給食は和菓子屋で調達。
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一旦荒川を渡り、関越道を越えたところで休憩。
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先刻買った補給食は、桜もち。
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R140旧道も、クルマ多く走りにくい。
秩父鉄道沿いに抜け道見っけ。
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武川駅の裏。ここから三ヶ尻線(貨物線)に沿って進む。
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三ヶ尻の松は、まだ生きている。
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バイクですら通り辛い路地を抜けて、正午に帰宅。
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ナッツボトル

流行の行動食を作って(?)みた。
バカ高いナルゲンは使わずに、¥100ショップ・セリアのボトルで。
容量は、400ml。
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自分の行動範囲では、ボトルの耐熱・耐冷温度はこの程度で充分。
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↓中に入る皆さん。
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日持ちすることを考えると、どうしてもカラカラに乾いたナッツ類になる。
海苔の風味が欲しくて、せんべいも入れてみたが。
それに、余計な塩分や砂糖を摂りたくなくて、結果ナッツオンリーに。

カロリーと価格は、以下の通り。
 カシューナッツ   519kcal/85g ¥268
 アーモンド      508kcal/80g ¥246
 クルミ         600kcal/80g ¥246
 海苔巻きせんべい 379kcal/100g ¥106

ボトルに入ったのは、購入状態のおよそ2/3。
3種、各50g前後ほど。せんべいは入れられず。
400mlのボトル1本に、1,000kcalが収まった。
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1,000kcalといえば、丸一日とはいかないまでも6~8時間は行動出来そう。

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爆安吸汗速乾性Tシャツの実力 その2

福助のアウトレットショップで目についた、1枚のTシャツ。
その素材は

 ポリエステル 85%
 綿 15%

。。。って、かなりの速乾性なのでは?
レーヨン入ってないし、コレ山に使えるかも。。。!
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で、翌日の鐘撞堂山に着て行った。
結果は、文句なしに使えることが判明。

肌触りは良いし(安物ポリエステルのチクチク感無し)、
吸湿性が良く、
乾きも早かった。

当然その上のシャツやフリースが汗を受け取った結果でもあるのだけど、汗冷えも感じなかった。

長袖インナーを必要としない時季のインナーとしては、定価の¥1,280でもかなりのお買い得ではなかろうか。
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佐野買出し

「ローラ・アシュレイの閉店セールに行きたい」とせがまれ、佐野のアウトレットへ。

その前に、野菜の買出し。
ネットで評判良かった店で初めて行ったが、価格が少し高め。
都会から来る人は、これで安いと思うのだろうな。。。品揃えは良いんだけどね。
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買出しと昼食を済ませて、アウトレットに着いたのは14:00頃。
いちばん混む時刻だったけど、裏道すり抜けて早々に入店。

ひとしきりヨメを満足させた後、自分の好みのアウトドア系の店へ。
買い替えを考えていた、トレッキングパンツを4割引きで購入。
これで、自分も満足。
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次は義妹の家へ行け、との指令。

このとき偶然に栃木県道50号線を使ったのだが、信号&交通量少なく、ゆるやかなコーナーが続き、予想外の快走。
今日の天気で、ココ自転車で走ったら気持ちエエだろうな。
暑くならないうちに、渡良瀬遊水地と組み合わせて走ってみようか。


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外で珈琲を飲むためだけのヤカンの代用品

我慢できずに、先日見つけたラーメンクッカーも買い足した。
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ガス缶IP-110がすっぽり収まる。
このコンパクトさにシビレル。
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ガス缶入れるとフタは完全に閉じない。
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ガス缶のキャップを外すと、ぴったり閉じた。
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前回のヤカン同様、収納袋付き。
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外で珈琲を飲むためだけのヤカン

貯まったショップのポイント半額分使って、買った。
中に収納できるサイズの、ガスカートリッジも一緒に。
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珈琲を淹れるとき、コッヘルだと上手く注げないから。
そして、珈琲(または紅茶)を淹れるためだけの最小パッケージを作りたかったから。

硬質アルマイトを施したアルミ製、収納袋付き。
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プリムスの名を冠していても、そこは中華製。
新品なのにスリキズあるよ。
アルマイトも、どこまでもつのか。。。
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この注ぎ口が欲しかった。。。が、アップで見ると、つくりの悪さが目立つ。
半額とはいえ、買わなきゃ良かったかな。
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淹れてみた。
コッヘルよりいくらかマシ、という程度の注ぎやすさだったな。
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この後、
 はるかに安くて(実売価格¥1,200)、
 パッキングしやすそうで、
 丈夫そうな日本製
のヤカンを見つけてしまった。
ラーメン用のコッヘルだけど、ヤカンとしても使えるという。
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なんてこったい。

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メリノウールTestRide

エエ感じに寒いので、先日買ったメリノウールを着こんで走った。
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走行時刻は9:30~12:30、気温は3~6℃くらい。
走行時速10~15km/hを単純に風速に換算してみると、2.7~4.1m/sec。
俗に言う「風速が1m/s増すごとに体感温度は約1℃ずつ低くなる」をそのまま当てはめると、体感温度は0~3℃くらいの見込み。
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気温が低く発汗量は少ないが、吸湿性は良さは感じることができた。
止まって発汗が無いと、素肌に湿気を感じることがない。

保温性は、やはり化繊より良いみたい。この気温だと、いつもはもう少し寒く感じるのに。
生地が薄いので、保温性は心配していたが、それは杞憂だった。

期待していた汗冷えの少なさは、期待以上だった。
帰宅後、腹の素肌を直接触ってみたところ、まったく冷たくなかった。
いつもは、ここが冷たいのだ。
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元日走ったときも着ており、そのときの気温は10~12℃でかなり汗を掻いたにもかかわらず汗冷えはまったく感じなかったから、やはり汗冷えには効果絶大なのだ。

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初乗りは岩間輪行

お節を食して早々にヨメ放置、PANTOで実家を出た。

畑しかない平野を進み、旧水戸街道をかすめて、
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常磐線 岩間駅到着。
つまらん駅舎にしやがるのう。
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ここから輪行。
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20分ほどで高浜駅に到着。
ここも、何もない町。町というか、集落。
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霞ヶ浦に寄りながら、くねくねと帰宅。
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16.9℃、7.6m/sec

12月とは思えない、暖かさ。
サイクルジャージにロングのレーパンとウインドブレーカーのみ、一旦羽織ったフリースベストは脱いでしまった。
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暖かいから南風かと思ったら、見事に北西の風。
風向きだけはいつもの通りか。
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風向きから考えると、帰りは時間がかかりそう。
早めに一休みして、引き返した。
予想通り1.5倍の時間がかかって、帰宅。
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